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全球衰退自主品牌急剧扩张 中国风景独好种植

发布时间:2020-04-19 16:51:34 阅读: 来源:板式换热器厂家

全球衰退自主品牌急剧扩张 中国风景独好

在全球衰退,中国风景独好的情况下,自主品牌得到了前所未有的扩张。

努力做好中华品牌

访华晨集团董事长祁玉民

在接受采访时始终面带微笑并充满自信的华晨集团董事长祁玉民,这次并没有在自主品牌的发展上多发表观点,而是更多的谈论华晨汽车的产品和未来,在2009年上海车展上一下子拿出的9款新车也让在场的记者有了更多的话题。

中华销售33万辆,面包车销售88万辆,中国市场就我们一家。祁玉民在接受采访时重复着这些数据。面对奇瑞、吉利等自主品牌的多品牌发展战略,祁玉民说,华晨目前拥有两个自主品牌,中华品牌和金杯品牌,再加上宝马合资品牌,我们认为这足够了。华晨将长期打造这两个品牌,没有多品牌发展的想法和计划。

在新产品规划上祁玉民表示,除了B级车和向下已经延伸到的A级车外,华晨还在秘密的做C级车,并在不远的将来,华晨一定要打造自己的中华品牌的C级车,来占领中国的自主品牌高端市场。

华晨汽车的海外战略、国际化战略是长期的,不可能不遇到问题,不能一遇到问题就闪,就放弃,当记者问起中华骏捷碰撞门事件时祁玉民坦然地说。ADAC这次给了骏捷零分,即使是给负分,华晨也不能放弃把我们的车推向国际。华晨汽车讲的是高起点自主创新,因此一定要做到与世界同步,只有这样的不断尝试、 短兵相接 ,才能找到与世界的差距。祁玉民表示,这次华晨将骏捷在欧洲进行碰撞测试,测试后荷兰、瑞士、奥地利三个国家给了我们3星,只有德国ADAC给了我们0星。这个0星是因为ESP,但是这目前并不是欧盟强制标准,该项新规只是说如果未配置ESP则不能获得五星级。像刚刚参加测试的雪铁龙C3 Picasso并没有安装ESP,而它的最终评定结果却是四星级。但祁玉民表示,华晨会尽快将装配ESP系统的产品推向市场,以弥补差距。

荣威 名爵 哥俩好

访上汽乘用车公司营销执行总监蒋峻

从 上南整合 的第一个月开始,名爵的产品系列中就增加了一款与荣威550来自同一平台的MG6。

而明年在南京名爵基地投产的荣威N1量产车型,将帮助南汽结束已持续了数年的亏损。

与上汽、南汽竞购罗孚资产、荣威750和MG7相继发布时的剑拔弩张相比,出现在上汽自主品牌阵容中的荣威和名爵,完全是一幅 哥俩好 的景象。事实上,上汽乘用车公司未来研发的每款车型,都将由荣威和名爵两个版本构成,该公司营销执行总监蒋峻这样告诉记者。

双品牌战略为上汽带来的好处显而易见。因为源自同一平台,MG6得以与荣威550共用发动机、变速箱、制动系统、转向系统等绝大部分零部件,由此产生的规模效应能同时降低研发、采购成本和管理成本,二者在上汽的临港基地共线生产,还可避免这座工厂的产能闲置。

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