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地铁1号线北段元旦前复绿华林路和鼓屏路将种香樟树-【新闻】

发布时间:2021-04-06 01:57:17 阅读: 来源:板式换热器厂家

海峡网11月2日讯(海峡都市报记者石磊磊) 福州地铁1号线北段出入口及道路恢复工程,昨日开始公示中标单位。据福州市园林局相关部门表示,公示结束并签署合同后,此次工程将启动,工期在20天左右,最迟在明年元旦前完工。为了保证树木冠幅,同时不影响行人,包括芒果树、水翁等树种将放弃,主打树木还是榕树和香樟树。

地铁拆围后 将立即进场施工

福州地铁1号线北段,包括象峰站、秀山站、罗汉山站、福州火车站站、斗门站、树兜站、屏山站、东街口站、南门兜站、茶亭站、达道站、上藤站,共12个站点。

昨日,记者从园林部门获悉,此次中标单位是泉州市耀华园林工程有限公司。

“中标公示结束,双方签署合作协议后,复绿施工就将启动。”市园林局相关工作人员表示,目前绿化的进度和地铁拆除围挡的进度相关,拆围后,施工队将立即进场施工,最迟会在明年元旦前完工。

考虑遮荫、节约优选本土树种

此前,有不少市民呼吁地铁路段复绿,多种大树。

昨日市园林局方面表示,华林路、鼓屏路等路段,将更改原先设计的树种。比如华林路,此前种植芒果树较多,个别市民会爬树摘果,带来安全隐患,此次回植,芒果树不在考虑范围。而麻楝(liàn)由于本地树木冠幅达标的比较少,需要从广州调苗,成本高,也被弃用。

为了保证遮荫效果,华林路和鼓屏路都将采用本土树种香樟。

参与复绿设计的园林专家表示:“更改树种,主要是从造树荫和节约两个方面考虑。香樟树、小叶榕等本土树种,在福州有过不错的效果,两三年就能形成接近6米的树冠,因此被优先考虑。”

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